CH125大鲨，此款车型的构造与性能着实令人称道，其发动机巧妙地安置在经过冲压钢打造的新车架中，而非传统的管状钢，这一创新设计不仅减轻了车体重量，达到了8%的减重效果，更显著地提升了整体的刚性平衡，驾驶者在操控时能感受到更为流畅的操控性、舒适性和稳定性。
从外观上看，大鲨CH125依旧保留了熟悉的线条，但细节之处却透露出升级的匠心，尤其是平坦的地板设计，不仅为骑乘者提供了更大的腿部空间，更在无形中提升了骑行的舒适度，LED前大灯的加入，不仅提升了照明效果，更为整车增添了一抹现代科技的气息，值得一提的是，整流罩中的手套箱内还配备了USB插座，为长途骑行中的充电提供了便利，而座桶空间的扩容，从18L增至18.5L，更是为骑乘者提供了更为丰富的储物空间。
黑鲨与荣耀PLAY测评对比
在某次手机测评中，一场关于黑鲨与荣耀PLAY的较量引起了广泛关注，测试共涉及四款机型，其中两台为华为P20pro与荣耀PLAY，另外两台则为小米黑鲨与MIX2S。
测试伊始，荣耀PLAY的电量已降至低水平（低于20%），然而测评人员却以低电量更能体现手机性能为由进行测试，这一做法显然有违公平原则，应当认识到，不同电量的手机在性能上会有显著差异，即便在电量不足的情况下，荣耀PLAY仍能与黑鲨和miX2S一较高下，显示出其强大的性能。
令人遗憾的是，在测试过程中，黑鲨手机的电量也迅速下降，最终也降至20%以下，出现了明显的卡顿现象，手机的表现显然不尽如人意，而令人费解的是，当黑鲨的表现不佳时，弹幕中出现了大量负面的言论，甚至有部分小米的粉丝也参与其中，对其他品牌进行了不恰当的评价，这种行为无疑是有损品牌形象和行业风气的。
手机测评应当秉持公平、公正的原则，以客观的数据和实际表现为依据，无论是大鲨CH125的车辆构造升级，还是黑鲨与荣耀PLAY的性能对比，都应当以事实为依据，为消费者提供真实、有用的信息，我们也应当倡导文明、理性的网络环境，共同维护行业的健康发展。