中国已经有了运8和运9两款战术运输机，为何还急着研制运30

尽管已有多款运8和运9战术运输机服役，但中国的战略运输需求仍然较大，这可能是由于 *** 正在扩大其在海外军事基地及战略要地的战略部署，运30可能具有更高的空域使用效率、更灵活的航线规划以及更强的侦察和反潜能力，这些都是符合中国国防战略需要的，随着中国军事实力的增强，与周边国家的关系也可能发生变化，因此加强远程作战能力显得更为重要，运30的研制是中国提高自身全球军事竞争力的重要举措之一。

我国拥有运输量最大的为60吨级的运20、运输量最大的为25吨左右的运8/9等几种可以实现战役级空中运输的飞机，这里不包括运7、运12这种最大运载量为10吨或者10吨以下的小型运输机，但如果仔细一看，我国的运输机系列并不完整。

军用的正常投送载重是按照15吨一个单位计算的，这是对一般空降兵战斗单位的车辆、物资和人员的总重的一种约定俗成的方式，如果需要运载重型作战装备，那么就需要按照30吨一个级别来计算，这是因为这种装备如自行火炮或装甲车辆的重量，如果一架运输机需要运载主战坦克，那么它就需要至少50吨的最大载重，因为目前的三代主战坦克大多比50吨轻，除非是俄罗斯的T72或T90这种比较矮小的坦克。

过去我国依赖最大载重为26吨的运8、运9系列承担一般空降兵和运输和作战任务，可以投送伞兵战车，并且使用伊尔76和运20进行远程的较重的投送，比如主战坦克，但是我国一直缺少一款类似欧洲的A400M、日本的C2、巴西的C390等一类的中远程运输机，这些运输机虽然没有大型运输机运得多飞得远，但可以运载陆军的一般装甲车辆。

我国一直在探索研发一种运输量为30吨以上的运输机，即运30，运30就是一架运载最大载重为35吨的运输机，飞行的距离小于运20，但多于运8/运9，运30不仅可以运载我国陆军的八轮式装甲车族，例如轮式突击炮等，还可以运载04式重型步兵战车，甚至一些中型坦克，例如59D这样的第二代坦克，运30在陆地作战中的作用将被大大增强。