为什么有人说MH-60S“骑士鹰”是最替代的海鹰系列直升机？

为什么有人说MH-60S“骑士鹰”是最替代的海鹰系列直升机？

海鹰家族中最另类的海鹰——MH-60S“骑士鹰”

1978年初，美国海军还选择了西科斯基S-70B直升机方案，即“黑鹰”舰载版，并正式命名为SH-60B“ 世界上最著名的舰载直升机海鹰诞生了。

MH-60S“骑士鹰”

与美国军队的“黑鹰”直升机相比，美国海军的“海鹰”发展模式并不多，但要清楚地区分，它仍然非常烧脑。它主要分为两代和五个模型。

第一代“海鹰”具体分为SH-60B“海鹰”、SH-60F“大洋鹰”和H-60H“救援鹰”。第二代“海鹰”具体分为MH-60R“罗密欧”和MH-60S“骑士鹰”。

SH-60B“海鹰”

SH-60B“海鹰”直升机主要装备在“提康德罗加”级巡洋舰、“伯克”级驱逐舰等主要水面舰艇上。

SH-60F“大洋鹰”

SH-60F“大洋鹰”主要装备在航母上，配备航母反潜直升机中队（HS），与SH-60B“海鹰”相比，功能和装备更加简化。

HH-60H“救援鹰”

HH-顾名思义，60H“救援鹰”是一种主要用于救援任务的直升机。这种救援仍然是战斗救援，专门用于支持海军特种部队的战斗，相当于MH-60G“铺路鹰”等直升机。火力和机载自卫系统的配置非常高。

MH-60R“罗密欧”

MH-60R“罗密欧”直升机主要用于取代前三款“海鹰”系列直升机。它们是它们的集成商。它们集成了所有重要的设备和功能，能够胜任上述三架直升机的所有任务。它们是美国海军最重要的舰载直升机之一。

MH-60S“骑士鹰”

MH-60S“骑士鹰”主要与MH-60R“罗密欧”搭配使用，主角MH-60S“骑士鹰”是第二代“海鹰”中最新的成员。

MH-60S“骑士鹰”诞生

美国海军最初开发MH-60S“骑士鹰”，而不是用它来获得SH-60B“海鹰”、SH-由于美国海军更早启动了MH-60R“罗密欧”项目，60F“大洋鹰”和HH-60H“救援鹰”三款第一代“海鹰”，MH-60R“罗密欧”具有很强的通用性能，足以取代上述三种型号。

MH-60S“骑士鹰”实际上是美国海军旧UH-46A/D“海上骑士”机队，这就是为什么MH-60S的绰号是“骑士鹰”。2000年1月，MH-60S“骑士鹰”完成了第一次飞行，开始了其壮丽的军事机生。

MH-事实上，60S“骑士鹰”最初是根据“突出通用运输能力的新一代多用途直升机”的目的开发的，这与“黑鹰”一致，这就是为什么它直接使用“黑鹰”身体设计，具体细节将在后面讨论。

当时，美国海军主要计划在航空母舰、两栖攻击舰、快速支援舰和大型辅助舰上部署，主要承担垂直供应、医疗运输、海上搜救等偏向运输的作战任务。

后来，随着项目的深入，美国海军发现MH-60S“骑士鹰”潜力巨大，在多任务能力方面优于MH-60R“罗密欧”。

毕竟MH-60R“罗密欧”还是以反潜能力为中心的多用途直升机，很多设计设备都是以反潜作战为基础的。在执行其他任务时，这些反潜设计和设备显然是多余的，甚至是障碍。运输能力突出的MH-60S“骑士鹰”具有更强的多任务能力，因此MH-60S“骑士鹰”开始慢慢承担更多的“杂项”任务，最终除了专业反潜能力不如MH-60R，MH-60S在其他方面的任务能力应该更好。

MH-60S“骑士鹰”基于“黑鹰”

MH-60S“骑士鹰”是最像黑鹰的海鹰，也是海鹰家族中最另类的海鹰。这句话一点也不错。

MH-作为舰载直升机，60S“骑士鹰”实际上是直接使用美国陆军UH-60L“黑鹰”的身体。其他“海鹰”是在S-70B直升机的基础上发展起来的。S-70B直升机和S-70/UH-60“黑鹰”其实有很多差异。

最明显的区别是“海鹰”的起落架已经改变。尾轮不仅从单轮变为双轮，而且从尾梁末端向前移动到主机后部。前一个变化是为了应对更粗糙的着陆过程，后一个变化是为了适应有限面积的船舶飞行甲板。

此外，“海鹰”直升机的舱门和舷窗布置设计也面临着巨大的挑战。直升机左侧的舱门直接取消，右侧的舱门面积缩小。

最初，在“黑鹰”直升机上，两侧巨大的滑动舱门是其最自豪的设计之一，可以让突击队员同时离开飞机，并迅速投入战斗。但是，对于舰载机来说，这种设计能起到作用的场合很少。舰载直升机需要更多的内部空间来容纳大量的设备，如悬挂声纳、声纳浮标发射机、声纳浮标接收机等。因此，“海鹰”直升机选择关闭和缩小舱门，以获得更多的设备安装空间。

可以看出，“海鹰”为上舰做了很多改进。SH-60B“海鹰”、SH-60F“大洋鹰”、HH-60H“救援鹰”、MH-60R“罗密欧”这些“海鹰”都遵循这些设计。然而，最新诞生的MH-60S“骑士鹰”却恰恰相反，直接采用“黑鹰”设计。

这又是为什么呢？

第一，“黑鹰”的身体为了钱更便宜，MH-60S“骑士鹰”主要部署在航空母舰、两栖攻击机甚至陆地基地。没有必要过多考虑在紧张的驱逐舰和护卫舰上使用的问题。“黑鹰”身体不适合上船的缺点影响不大。

第二，为更强的通用性，MH-60S“骑士鹰”直接选择UH-60L“黑鹰”的身体，没有经过太多的修改，特别是对于反潜和其他任务，在执行其他任务时更方便。举例来说，前面说的“海鹰”取消了左侧舱门，缩小了右侧舱门。这肯定会给其执行人员运输任务带来一些不便，使用UH-60L“黑鹰”机体后，完全没有这些问题，MH-60S“骑士鹰”拥有海鹰系列中最宽最舒适的货舱。

然而，话说回来，虽然MH-60S“骑士鹰”使用了UH-60L“黑鹰”身体，但它毕竟是海鹰系列的一员，有一些必要的船舶改进。例如，机身进行防腐处理，主旋翼可折叠，平尾折叠，增加辅助着舰系统。

事实上，MH-60S“骑士鹰”只使用UH-60L“黑鹰”身体，发动机、飞行控制、数字驾驶舱、传动系统、旋翼系统等其他设备直接使用SH-60R，数字驾驶舱设计相同，有利于简化飞行员飞行培训和后勤保障。从这个角度来看，MH-60S“骑士鹰”本质上属于“海鹰”家族。

只有累死的MH-60S，没有完成的工作
正如上面提到的，MH-60S“骑士鹰”最初只是计划取代UH-46A/D运输直升机的“海上骑士”位置，其它舰载机的“杂活”可由MH-60R承担。但随着时间的推移，美国海军发现MH-60S“骑士鹰”潜力太大，只用于运输无疑是浪费，所以美国海军开始给MH-60S“骑士鹰”更多的“家务”，以至于后来MH-60S“骑士鹰”的多任务能力比MH-60R更强。

MH-60S“骑士鹰”唯一不称职的任务是反潜作战。反潜作战需要配备专业的反潜设备，难以临时安装。

战斗搜救

从2007年开始，美国海军开始用MH-60S“骑士鹰”取代HH-60H，执行战斗搜救任务。在执行战斗搜救任务前，MH-60S“骑士鹰”将快速改装，并配备“武装直升机任务套件”。主要在“黑鹰”上安装常见的ESS短翼，用于悬挂副油箱、机枪吊舱、“地狱火”导弹、火蛇-70航空火箭弹等武器，两侧还配备舷窗机枪。大大增强的机载火力可以让MH-60S“骑士鹰”深入高风险环境，执行战斗搜救任务。

搜雷扫雷

MH-60S“骑士鹰”还承担了CH-53E“海龙”的扫雷任务。它可以携带AQS-20A声纳检测鱼雷系统，AN/AES-1.激光探雷系统等设备搜索探测水下鱼雷目标，可通过安装机枪快速灭雷系统和拖曳感应扫雷系统引爆水雷清除。

除此之外，MH-60S“骑士鹰”还可以轻松胜任各种作战任务，如垂直供应、医疗运输、水面战、海上封锁、近距离空中支援、情报调查、通信中继、火力控制等。

MH-60S正在执行垂直补给任务

MH-60S“骑士鹰”正在进行鱼雷回收训练

在联合训练中，特种作战群和MH-60S“骑士鹰”的人员

MH-60S“骑士鹰”正在进行反水雷/EOD人员疏散训练

MH-60S“骑士鹰”正在实弹射击

目前，美国海军部署的舰艇要么是MH-60R，要么是MH-60S“骑士鹰”，要么是MH-60S。MH-60S“骑士鹰”也与MH-60R合作，承担了前三款直升机的任务。

从美国海军的使用反馈来看，MH-60S“骑士鹰”的设计非常成功。它并没有影响其舰载直升机的职业生涯，因为它直接采用了陆基直升机的身体设计。相反，它获得了许多意想不到的好处。从MH-60S“骑士鹰”的成功经验来看，这也表明没有不变的改装定律，适合使用环境的武器装备是最重要的。

美国海军在发展两代“海鹰”直升机方面的选择也启发了设备开发类似舰载直升机的国家。即使有一个非常好的通用舰载直升机平台，也没有必要真正开发一个可以适用于所有战斗任务的舰载直升机。

一切都可以，这可能意味着一切都不可能是最好的。您可以选择在此平台上开发多功能舰载直升机，以适应不同的舰载平台和不同的主要作战任务。这是最具成本效益的选择。中国海军将如何发展自己的“海鹰”，MH-60S“骑士鹰”是参考对象之一。