军舰主机是国产的吗？
可以负责任地说，中国军舰的动力系统:燃气轮机确实是“中国心”。
自20世纪80年代以来，中国的军舰动力系统经历了三个阶段：
1.美国通用燃气轮机LM2500在中美合作蜜月期间引进了少量;
20世纪90年代引进乌克兰UGT25000/DA80燃气轮机；
20世纪390年代中后期，在乌克兰燃气轮机的基础上进行了改进和本土化；
4独立生产自主知识产权的燃气轮机。
军舰的动力来自发动机。由于载荷大、速度高，主流海军作战舰船目前大多采用柴油发动机燃烧汽轮机的联合动力。（最新的全电动推进系统只有少数美国和英国的军舰装备，包括最新的朱姆沃尔特）
80年代初，中国引进了美国的LM2500燃气轮机，配备了112、两艘驱逐舰113后，引进受美国限制，合作终止。但LM2500的实用性 ,适应性受到军队的高度赞扬，创造了10年无大修的记录。
此后，由于燃气轮机的限制，中国大型军舰的下水服务受到严重限制。 20世纪90年代初，乌克兰为中国提供了UGT2500/DA80燃气轮机，解决了中国军舰的心脏问题。随着科研人员的努力，我们借鉴了LM2500的使用和维护经验，以及UGT25000/DA80的重大改进和定位，使我国大型军舰动力系统摆脱了控制和人为困境。只有中国军舰的“饺子”现象才出现。
2014年，中国自主研发生产了30兆瓦军用舰船燃气轮机，中国大型舰船动力系统迈上了新的里程。
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