国产A7L、Q4e-tron上汽奥迪项目能提振奥迪销量吗？

国产A7L、Q4e-tron上汽奥迪项目能提振奥迪销量吗？

汽车市场一直是许多制造业中最活跃的领域。这里有数百家主机制造商。品牌多种多样，认识到它们还需要一些努力。然而，虽然有很多品牌，但一般来说，有两种类型：豪华汽车品牌和普通品牌。小周哥今天想谈的是前者，因为在去年汽车市场的寒冬下，豪华汽车品牌仍然保持着高增长能力，可以说是汽车领域的独特存在。奥迪作为国内豪华车市场上最重要的球员，自然一直是焦点，今天是关于奥迪和国内领先的上汽集团新合资项目，虽然上汽奥迪项目已经在行业传播了很长一段时间，但没有生产模式计划，最近，周兄弟了解到奥迪A7可能成为第一个上汽奥迪生产模式，A7价格将大大降低。

事实上，作为一名常年生活在汽车行业的工作者，周知道上汽和奥迪两家新的合资企业，这也是由于奥迪目前在中国的产能不能满足奥迪市场份额的扩张，知道2018年在整个汽车市场开始逆转增长趋势，我们看到奥迪领导BBA三驾马车继续领先，奥迪第24次赢得豪华车销售冠军，总销量超过60万辆，这也打破了豪华车销售历史上的所有记录。而且这种增长趋势还在继续。这一增长趋势仍在继续。周认为，奥迪在中国的本地车型是由一汽奥迪OEM的，也就是说，如果市场需求更高，如果一汽奥迪不能满足，奥迪的扩张很可能会停止，所以迫切需要新的合作伙伴。

当然，以上只是奥迪寻找新合资企业对象的一个原因。我认为更重要的原因是奥迪的利润。我目前知道的是，奥迪只占一汽奥迪合资企业比例的不到30%，更多的股份掌握在一汽集团手中，这意味着奥迪只能把一块大蛋糕分成很小的一点，但事实上，我们都知道，一汽奥迪的所有车型都直接复制奥迪海外项目，相当于一汽集团只生产廉价劳动力，奥迪贡献了设计产权和品牌价值，但前者报告最大，后者只有一小部分。显然，在奥迪看来，收入和支付很难成为合理的比例。所以解决这个问题的办法就是奥迪自己找一个全新的合资企业，争取更大的股比，这样才能保证自己的利益。

选择上汽集团是合理的，毕竟，有上汽大众的例子，知道大众辉昂等高端车型和奥迪车型是同一平台的产品，所以选择可以尽快推出新车型项目，因为可以直接借用大众车型生产线和现有经销商渠道，也可以帮助加快项目实施，同时节省大量的供销建设成本，自然不是。

目前，上汽奥迪的合资项目已经正式注册，但现在奥迪已经给出了国产车型。据周晓介绍，目前奥迪A7将作为上汽奥迪引进的第一款国产车型。国产化后，轴距将在原有的基础上加长，改为A7L，这也符合以往的路线，正式批量生产的离线时间定在2020年8月中旬至10月中旬，如果国产顺利，犀利时尚的奥迪A7价格将控制在50万元以内。与此同时，奥迪也是奥迪产品前总监Fred正式加入上汽大众担任执行总监，这也暗示了双方推动上汽奥迪项目快速实施的决心。与此同时，奥迪也是奥迪产品总监Fred在任命前正式加入上汽大众担任执行总监，这也暗示了双方推动上汽奥迪项目快速实施的决心。我们也期待着上汽集团与奥迪这两家顶级汽车公司的合作，为市场带来更具成本效益的车型，为中国汽车工业的发展注入更大的动力。

举报/反馈