比亚迪BYD和特斯拉Tesla相差很远吗？

比亚迪BYD和特斯拉Tesla相差很远吗？

比亚迪和特斯拉相去甚远吗？哈哈，我觉得比亚迪在三电技术上赢了。特斯拉在品牌建设和营销方面取得了胜利。个人意见仅供参考。

比亚迪就像一个工科男人。他只会戴着眼镜，努力学习，不会说话，根本不喜欢女孩。特斯拉就像一个文艺男人。他不仅英俊，而且会说话，哄人，取悦女孩。

消费者了解什么独立技术，什么技术水平，都取决于汽车公司欺骗支付，说更高，是营销。消费者只关心假装能力是否高，是否有脸，耐力是否高，速度是否快，内饰是否美观。至于你是如何实现的，你放了什么，即使你放了一颗炸弹，你也不在乎。比亚迪不明白，特斯拉明白。

言归正传，BYD在电动汽车领域工作多年，完全掌握了电动汽车的三种电力技术。可以说，它已经完全打开了电动汽车的两个脉搏，你可以做任何你想做的事情。依靠其技术优势，实施7+4整个市场战略。不仅发展了电动商用车、乘用车，而且还发展了特种车辆。简单地说，我想用电革来杀死油。在电动汽车领域，BYD可以被称为国内电动兄弟。

BYD是通过一步一步地进行研发的。2008年推出了第一款插电式混合动力汽车F3DM。经过多年的技术积累，插电式混合动力技术已发展成为第三代技术。

艾格加入外观后，外观水平基本解决。我相信未来内饰会发生翻天覆地的变化。毕竟，原来的梅赛德斯-奔驰内饰总监已经到位。现在品牌推广很差。

而特斯拉一出生，就披着硅谷精英的光环，美国的光环。它的营销手段特别高，这也导致了他产品的高端定位。但从技术上讲，三电技术普遍弱于比亚迪。日本松下采购电池，台湾采购电机。汽车的工业设计和电池管理系统是可以采取的。但特斯拉的营销相当聪明，完全避免了技术上的弱点，特别强调了它的优势，这正是消费者所关心的。比如续航里程(电池容量大，但安全性低)，比如汽车造型(外观酷，但有电视台报道会漏水)。

从长远来看，比亚迪依靠自己的技术优势，在不断弥补自己的不足之后，可以走得更远，但这条路相对困难。

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