两架飞机由于航空管制员的失误在空中相撞可能么？

尽管近年来航空旅行的安全性有所提高,但航空管制员仍有必要保持高度警惕，根据航空安全专家的报告，虽然两架飞机相撞的可能性确实存在，但这种情况发生的概率极低，原因在于，尽管所有飞机都配备了防撞系统，但航空管制员在关键时刻的失误仍可能引发此类事件。

197号班机（波音737-8SFP）与莱格赛6型公务机在巴西利亚机场相撞的事件，展示了航空管制员失误的严重性，根据调查，飞机在起飞后不久便与另一架新出厂的波音737-8SFP飞机发生碰撞，莱格赛6型飞机受损严重，导致波音737全机无生还，事故导致了154名人员遇难，其中134人是波音737机上的乘客。

事故原因并非单一原因造成的,主要原因包括：

1. 菲律宾航空管制员在飞行高度上未注意,导致两架飞机在同一高度飞行，未能及时采取安全措施。
2. 菲律宾航空管制员在飞行中缺乏专业技能,尤其是英语口语能力不足，经常超时工作。
3. 菲律宾航空管制员对飞行高度指示缺乏理解,导致两架飞机在飞行高度上未能正确降落在指定位置。

这些因素共同导致了航空事故的发生,尽管事故发生的原因复杂，但航空管制员仍需承担一定责任。

两架飞机相撞的可能性虽然存在,但发生的概率极低，这提醒我们，作为飞行者必须时刻保持警惕，确保自身安全。